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【JIDA】樂活萬用旅行收納 24件套組

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旅行箱材質全解析 旅行箱品牌推薦

生活的壓力,讓很多人都想來一場說走就走的旅行,而旅途中最好的伴侶就非旅行箱莫屬了。在旅途中,我們可能會遇到各種困難,也會看見很多美妙的風景,一個質量優異的旅行箱就能夠伴隨我們走完整個旅程。今天我們就來看看旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦。

旅行箱材質全解析

一、軟箱

目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚,但也非常耐用,它不像有些PVC材料比較脆,很容易在託運中出問題。

優點:箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜),有延展性相對硬箱容量大一點有限,箱體自重較輕,軟箱顏色及樣式多樣,耐刮蹭。

缺點:防雨效果不如硬箱,不易放易碎物品,且由於箱體比較軟,走在不太平滑的路上時,容易出現來回搖晃的情況,不穩定性較差。

二、硬箱

1、ABS(合成樹脂)材質

優點:比較硬,不易被壓變形,外殼強度高,不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響,不易破損,能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料,其製品可著成五顏六色,並具有高光澤度。

缺點:價格高,重量大,攜帶不便,沒有小型的,基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。

2、PP(聚丙烯)材質

聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種,它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物,具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明,蠟狀。透明度也較聚乙烯好,比聚乙烯剛硬。

3、PC(聚碳酸酯)材質

PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種,作為被世界範圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性,較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

4、CURV材質

CURV材質密度低,具有良好的融合性,設計研究表明,這種材料能節省50%的重量;100%聚丙烯材質,100%的聚丙烯複合材料替代纖維增強材料,有顯著的環保優勢;完全不包含任何玻璃纖維,溫和易處理,無刺激,表面光滑耐磨,無需額外的塗料;屬於熱成型產品,成本低;能承受高衝擊強度, 提供最大程度的保護;極其耐腐蝕耐磨損,容易清洗,不需要額外的表面保護。

momo目前經營通路包括3個電視購物頻道、購物網、摩天商城、型錄,因應行動商務快速崛起,近年來也積極投入行動購物,在機制持續優化及商品多元化的策略帶動下,momo旗下購物網、摩天商城、電視購物都設有專屬的APP,秉持「藉由提供眾多物美價廉的商品和優質服務,來改善人們生活」的使命,遵循「誠信、親切、專業、創新」的價值觀,為建構momo成為亞洲消費者及供應商首選的購物平台願景不斷努力,於2014年12月在台灣證券交易所正式掛牌上市。

三、皮革箱

優點:顏色外觀花樣多、彰顯高端品質。

缺點:對於普通消費者來講,華而不實,很容易刮花及破損,不易修補且修補費用較高。

旅行箱品牌推薦

喜歡玩樂、旅行的你,有想買一個「帶的出去」的頂級旅行箱品牌嗎?那麼多品牌,到底哪個好?旅行箱十大品牌有新秀麗Samsonite、路易威登LV、皇冠Crown、威豹Winpard、外交官、達派dapai、愛華仕Oiwas、聖大保羅Polo、金路達、愛思Ace等等。

通過以上小編對於旅行箱材質全解析以及旅行箱品牌推薦的內容,大家都能夠發現不同材質的旅行箱各有優缺點,大家在選購旅行箱的時候,可以考慮一下自己的實際用途來選購。

momo積極布局海外市場,加速國際化腳步,2014年3月合資成立泰國TVD SHOPPING CO., LTD公司,並於同年6月開始營運;2015年6月投資大陸電視購物公司「北京環球國廣」;momo立足台灣將經營觸角延伸至東南亞及大陸市場,同時引領供應商跨足國際市場,未來將持續聚焦亞洲市場,擴大營運項目與規模,並尋求其他東協國家的合作機會。

2016年度營業收入近台幣280.80億元,成長超過9.5%,稅後純益近新台幣10.61億元,其中網購營收佔比超過7成,每年並以兩位數成長。

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圖文/鏡週刊

桃園最大的客運公司「桃園客運」驚爆掏空疑雲。檢調單位接獲檢舉,指桃客董事長吳運豐、副董事長黃伯弘涉嫌挪用公款、圖利廠商,為了釐清真相,台北地檢署23日傳喚2人到案說明。



吳運豐及黃伯弘強調,全是誤會一場,公司運作一切依法處理,他們會整理相關資料,再交給檢察官詳查。

本刊調查,吳運豐是前國民黨主席吳伯雄的堂兄,目前是「桃園客運」「桃客資產」2家公司負責人,他曾角逐國民黨內桃園縣長提名,政商關係十分雄厚。桃園客運年營業額超過10億元,是個金雞母,而吳運豐掌控桃客長達30年。

吳運豐、黃伯弘遭人檢舉,2014年間,未經董事會同意,擅自挪用桃客資產公司2500萬元資金,認購桃園客運的合作廠商「唐榮車輛」股份,事後又沒有利益迴避,指示桃園客運公司花8900萬元,向唐榮採購20輛低地板公車。

不過,唐榮事後卻無法如期交車。根據合約規定,桃園客運可向唐榮請求20%的違約金,也就是1780萬元,但吳運豐、黃伯弘卻裁示求償300萬元即可,等於讓桃園客運蒙受1480萬元的損失。檢舉人認為,2人的行為已構成背信罪。

檢舉內容也提到,桃客購買低地板公車,每輛可獲政府218萬元補助。包括唐榮的車輛在內,桃客共採購80多輛低地板公車,可獲1億8千多萬元補助款,這些補助款流向如何,應深入調查。

此外,除了桃客資產認購唐榮車輛的股份外,黃伯弘也以自己擔任董事長的「佑高公司」名義認購唐榮55萬股。但令人不解的是,應付股款為1375萬元,但黃卻違反常情,用公司資金付了2000萬元,多給唐榮625萬元。這625萬元後來流向如何?是否涉及不法?有待檢調釐清。

另一方面,黃伯弘還被檢舉未經董事會決議,以借貸名義,將佑高資金6000萬元匯給唐榮,事後唐榮分2次,各匯3000萬元到黃的私人帳戶,涉嫌侵吞公款。

對於相關檢舉,吳運豐及黃伯弘指出,與唐榮的違約金爭議,是經雙方溝通,對桃客的營運並未造成影響,認股部分也有會議記錄,並沒有違法。至於黃與唐榮的資金往來,黃強調都有文件可證明,他絕無侵吞公款。

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